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Les conseils de Ti Pyé Ti vélo pour se déplacer à Vélo

 

Règle de base : éviter les chutes et les chocs, car une rencontre brutale entre votre corps et un matériau dur comme le métal d'une voiture ou le bitume de la chaussée se fera toujours au détriment de votre corps! C'est pour cela qu'on nous appelle parfois les usagers "fragiles" ou "vulnérables"

 

Donc, à vélo, le premier conseil de prudence, c'est d'être le plus visible possible !

 

Le gilet fluo

Portez un gilet fluo, de jour comme de nuit. Quels que soient le temps et la luminosité, le gilet fluo nous rend plus visible. A notre avis, on n'a rien trouvé de mieux pour l'instant.

l 'écarteur

Incitez les voitures à vous laisser de la place, en utilisant un écarteur. Un conducteur de voiture "machinal" considèrera cet objet comme un obstacle susceptible de toucher sa voiture, et fera du coup un petit effort inconscient pour s'en écarter.

les catadioptres

Les catadioptres nous rendent plus visibles la nuit. Ceux pour les roues sont visibles par les véhicules arrivants de côté, donc très visibles dans les croisements, traversées, giratoires, etc.. On peut également en mettre à l'arrière des pédales ou sous la selle. Ils doivent être propres pour assurer leur rôle.

Le rétroviseur

On peut également installer un rétroviseur sur son guidon. C'est utile quand on doit tourner à gauche, car cela évite de se retourner, mouvement qui provoque parfois un écart incontrôlé. Il permet également d'anticiper l'arrivée de véhicules "inquiétants" comme les poids-lourds ou les fous du volant.

l'éclairage de nuit

L'éclairage est obligatoire pour les vélos. Un feux blanc à l'avant, un feux rouge vers l'arrière.
Il existe différents types d'éclairage, soit alimentés pas la traditionnelle dynamo, soient fonctionnant à pile. Les systèmes les plus récents utilisent des lampes à leds très économes en énergie.

les freins

Il n'est pas très compliqué d'avoir des freins efficaces sur son vélo, et ils peuvent vous sauver la vie. Il faut veiller au bon état des câbles et des patins, et les changer dès qu'ils présentent des marques de vieillissement. Ces pièces sont peu coûteuses. On peut faire régler ses freins rapidement dans tous les magasins de cycle dignes de ce nom. Vous pouvez aussi demander conseil auprès des membres de TPTV : typyetivelo@gmail.com.

le casque

Le port du casque est fortement conseillé, mais il ne protège qu'une toute petite partie, certes importante, du corps. On peut aussi porter des gants fins pour protéger les mains, qui sont souvent utilisées pour se protéger en cas de chute.


Si trouver un gilet fluo est aisé depuis qu'il a été rendu obligatoire dans les voitures, une petite enquête auprès des magasins de cycles de Cayenne nous a appris que pas un seul ne vend d'écarteur ni de catadioptre, pour cause d'absence totale de demande. Cependant, le magasin Amazon Riders nous a donné quelques catadioptres dont il ne savait apparemment pas que faire.

Les hypermarchés Carrefour et Géant Casino proposent parfois des écarteurs.

Ou se procurer ces élements de sécurité ?

 

 

Attention ! Se blottir sur le bord de la chaussée n'est pas synonyme de prudence !
Exemple : Si une voiture nous frôle, quelles marges de manœuvre possédons nous pour nous en écarter ? aucune.

Pour notre sécurité ! Prenons possession de la voie !

 

- Se décaler d'un mètre oblige le conducteur à s'écarter pour nous dépasser, donc suscite son attention et permet de disposer d'un morceau de voirie pour s'écarter du chauffard !

 

- Se mettre au milieu de la voie lorsqu'on estime qu'une voiture n'a pas la place de nous passer à côté.

 

- Se mettre au milieu de la voie oblige une voiture à ralentir à notre rencontre (nécessaire selon les circonstances : rue étroite, carrefour dangereux). Rien n'empêche de la laisser passer ensuite. Courtoisie oblige.

 

- Dans un rond point soit tu prends le trottoir (c'est long, et c'est dur d'être chassé de la voie comme un malotru)  soit tu prends la voie ! Obliges les voitures à te suivre à ton allure (qui est en quelques mesures équivalente à la leur), sinon un jour, une sortie, un peu d'inattention, même pas trop, tu files tout droit, la voiture tourne, elle ne t'a bien entendu pas vu (elle ne s'est surtout pas dit qu'elle pouvait passer devant parce qu'avec son bolide elle va bien plus vite que toi vulgaire petit escargot sans dangers) et c'est le drame.

Comportements

Confort

Le panier ou le porte-bagage :
Quand on circule à vélo en Guyane avec un sac sur le dos, on a vite fait d'avoir le dos trempé. Pour éviter cet inconvénient, avoir un porte-bagage ou installer un panier accroché au guidon.
On peut également laisser dans le panier un vêtement de pluie et un nécessaire pour crevaison

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